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4j12发动机详解？
三菱的4j12发动机的技术还是很先进的，该款发动机采用的是全铝发动机，在轻量化上有很大的突出。该发动机还取消了节气门设计，通过油门信号直接控制气门升程，目前此类技术全世道界应用于量产的只有日产VVEL、宝马Valvetronic和菲亚特Multiair，丰田本田的类似技术还依然没有下放到量产车型上，但是三菱已经走出了这一步，已经领先很多车企了。
MIVEC发动机所具有的优势，是可以提高怠速的稳定性，实现低速时高扭矩、低油耗，起步响应更灵敏，实现高速高扭矩的延续性，超车加速强劲。三菱的这项气门控制技术的加入，改变了传统汽油机气门升程不可变的状态，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程。从而改善发动机高速需要提高功率、低速需要增加扭矩，以及降低油耗。
4j12发动机动力总成为2.4L自然吸气发动机功率141kW(192Ps)/6000rpm，扭矩235Nm /4200rpm。该发动机在日常驾驶时转速不会太高，始终保持在1300转左右，稍稍深踩油门它转速也很少超过2000转，这时应该算是比较轻松的驾驶方式，动力不温不火，发动机的噪音也并不大，其综合油耗表现良好。这款发动机无论从其气门的设计还是他的综合表现都是属于行业前列。
全铝自行车好吗？
铝合金自行车好。铝合金轻量化，同重量可以做的更粗壮，在造型上加工也比较容易，可以做成异形管材，钢硬度高，加工困难，大多数只能做成圆管方管，综合考虑铝合金更适合做自行车车架。
铝合金目前市场上最普通的材质，入门级进阶车款多为铝合金材质，优点在于重量轻，短时间的硬度和刚性表现最佳，不会生锈，而缺点则是几乎没有弹性可言，也由于其灵敏轻巧与高钢性，容易传达地面振动而牺牲舒适性。
ea211djs发动机耐用吗？
耐用的
大众EA211djs发动机的耐久性，可以从轻量化、平台化、技术亮点等方面考虑。
第一，重量轻。EA211系列发动机采用全铝材料，无疑优化了发动机的空间结构。
其次，平台化，EA211是一个技术平台。目前国内产品线中，大众系列(包括上海大众斯柯达)搭载的1.6L自然吸气发动机也出自该技术平台。如此庞大的应用系统，进一步彰显了其耐用性和可靠性。
轻量化发动机什么意思？
轻量化就是汽车生产的技术。轻量化这一概念最先起源于赛车运动，发动机及整车重量轻了可以带来更好的操控性，发动机输出的动力能够产生更高的加速度。
F0发动机怎么样？
F0尚酷11版采用BYD371QA发动机，该发动机号称“A00级最强的节能环保全铝合金发动机”，具有高燃油经济性。
与传统材料铁制发动机相比，全铝发动机结构更紧凑，实现了整机小型化、轻量化。
全铝环保发动机有效的降低了F0的前舱重量，使车身质量分布更均匀，转弯时更加轻便灵活，在制动时也能有效减少制动距离，大大提高了小车的操控性能。
同时轻盈的车身连同出色的燃油经济性使F0成为同级别中最节油的车型，最低油耗达3.3L，最高车速达150km/h，在同等排量的发动机之中处于领先水平，是环保达人的首选车型。
当然没有完美的食物，有车主反映F0的噪音问题，针对这一问题11版将静音进行到底，加装副消音器、提升发动机静音效果，让驾乘者在安静舒心的环境中畅想驾驶乐趣。